Mindenki hallott m�r a soha meg nem val�sult n�gy�tem� Trabant/Wartburg �s egy�b fejleszt�sekr�l, amelyeket az akkori KGST piac p�r t�pusb�l �ll� favoritjai tov�bbfejleszt�s�nek sz�ntak a lelkes m�rn�k�k. �s amelyek sosem val�sulhattak meg, mert k�zbesz�lt az �llamvezet�s, mondv�n j� lesz a proszt�nak az, ami van. (Persze ebben nem csak ideol�giai, hanem gazdas�gi megfontol�sok is lehettek: nem volt p�nz a gy�rt�sra.) A motorker�kp�r piacon a nyolcvanas �vekben szinte kiz�r�lag k�t�tem� t�pusokkal kellett megel�gednie a nagy�rdem�nek, mik�zben a nyugat-eur�pai �s a vil�gpiacon renesz�nszukat �lt�k a kiforrott n�gy�tem� g�pek. Nek�nk, Magyarorsz�gon es�ly�nk sem volt n�gy�tem� motorker�kp�rt venni. Legal�bbis nem nagyon eml�kszem r� a Keravillb�l.     Fogalmam sem volt, hogy l�tezett n�gy�tem� Jawa-protot�pus; ezt tal�n csak a Jawa-szak�rt�k tudj�k. Nem is ak�rmilyen: boxer �tsz�zas.  A blokk nem BMW-ut�nzat, n�mileg hasonl�, de saj�t fejleszt�s, amely kompaktabb �s r�videbb a BMW klasszikus�n�l. Nem kisp�lya a konstrukci�: ugyan a komplett motor formatervben nem mutattak nagy �jdons�got a divatos alukereken k�v�l, de a kard�nhajt�s, az �tsebess�ges v�lt� �s az �nind�t� meggy�z� a szok�sos szock� motorokhoz k�pest. L�tezett hengerenk�nti n�gyszelepes verzi� is. Egyed�l a l�gh�t�s t�nik kev�sb� innovat�vnak, de az sim�n sztenderd egy ilyen motorn�l.     A Jaw�nak volt n�gy�tem� t�pusa az �tvenes �vekben, de nem tudt�k megoldani a gy�rt�st megfelel� min�s�gben. A hetvenes �vekre gondolt�k azt a m�rn�k�k, hogy tal�n ez m�r nem gond.     El�sz�r 1978-ban mutatt�k be a Jawa 824-et, pontosabban ebb�l a 350-es protot�pust. Ezt k�vette egy �vvel k�s�bb az 500-as, majd a 80-as �vek elej�n �jabb verzi�k. 35 l�er�s teljes�tm�nnyel �s 176 kg-os t�meg �s 5 literes fogyaszt�s mellett �ll�t�lag 150 km/�r�s sebess�get tudott, ami �rkorszakot jelentett volna a KGST motorpiacon.     Sajnos a p�rt�rdekek megfosztottak minket egy kelet-eur�pai legend�t�l. Mert ha minimum a t�bbi Jawa gy�rt�si min�s�g�t hozta volna, im�dta volna a magyar motoros k�z�ss�g is.