Harley �s a Gall

Ahhoz k�pest, hogy milyen fejlett a francia ipar, hogy milyen t�k�letes min�s�g� �th�l�zattal rendelkeznek �s hogy milyen sokan motoroznak k�z�l�k, �rdekes, hogy ilyen kev�s francia motorgy�rt� l�tezik az �ri�s aut�gy�rt�k (Renault, Peugeot, Citroen) mellett. Kap�sb�l csak egyetlen egyet tudok felhozni ami igazi motorokat gy�rt, ez pedig a Voxan. J�, ott van m�g ezen k�v�l a Scorpa, akik ink�bb a tri�l motorokra �lltak r�, valamint ismer�nk m�g Peugeot robog�kat. De k�b� ennyi.
De most, a Wakan Motorcycles megjelen�s�vel v�gre ki�lhetik nacionalista hajlamaikat a francia motorosok.
A Wakan 1640 nev� g�pezet lelke egy 1640 k�bcentis (ki gondolta volna) S&S Harley-Davidson blokk 115 l�er�vel �s 155,6 newtonm�terrel. Ez egy vaskos, az olajat mag�ban foglal� ac�lcs� gerincv�zon l�g, melyre cs�csmin�s�g� fut�m� �s f�kelemeket csatlakoztattak, mint p�ld�ul teljesen �ll�that� fut�m�, kov�csolt kerekek �s hatdugatty�s f�knyereg el�l. A benzintank az �l�s alatt kapott helyet, ezzel is alacsonyabbra helyezve a t�megk�z�ppontot. Az S&S blokk a leveg�t nem oldalr�l kapja ahogy norm�l Harley-kon szok�s, hanem fel�lr�l, a kamu-tankon kereszt�l, ami egy�bk�nt maga a l�gsz�r�h�z is.
Joel Domergue - a Wakan atyja �s tervez�je - egy olyan karakteres motort szeretett volna l�trehozni ami minden szempontb�l egyedi. Mindenk�ppen V-kettes blokkot akart a hang �s nyomat�k miatt, a m�sik k�t f� szempont a minimalizmus �s a lehet� legkompaktabb kialak�t�s voltak. Szerint�nk Joel nagyon el�gedett lehet alkot�s�val, hiszen a Wakan 1640 mind�ssze 177 kil�s �res tankkal, tengelyt�vja pedig 1337 millim�ter. �sszehasonl�t�sk�ppen az �j Yamaha R6 tengelyt�vja 1380 mm...
Alan Cathart, a vil�g egyik legelismertebb motoros �js�g�r�ja szerint "...v�ratlanul, hihetetlen�l r�vid, de funkcion�lis ... kiv�l�an motorozhat�, nagyon kezes ... elk�peszt�en tol a motor..."
Az els� Wakan sz�ria Okt�berben k�sz�l el, hozz�nk legk�zelebb egyel�re N�metorsz�gban fogj�k �rt�kes�teni, ismeretlen �ron.