Radi�lis f�k

Ha egy f�knyereg radi�lis, akkor az a felfogat�si m�dj�t jelenti. Egy mezei f�knyerget a ker�ktengellyel p�rhuzamos csavarokkal r�gz�tenek a villasz�rhoz. A radi�lis f�knyereg felfogat�s a ker�k sugar�val p�rhuzamos csavarokat haszn�l. Gyakorlati haszna els�sorban a k�l�nb�z� �tm�r�j� f�kt�rcs�k k�nny� cser�lhet�s�ge, a f�knyereg kiss� biztosabb, merevebb r�gz�tetts�ge �s az emiatt lehet�v� v�l� kis m�rt�k� s�lymegtakar�t�s, valamint a f�kbet�t enyh�n kedvez�bb kop�sa.

                    ^{Az �j 1000RR-en f�kt�rcsa�tm�r�t n�veltek, j�l l�tszanak az al�t�tek a felfogat�sn�l}

Manaps�g m�r r� sem bag�zunk egy olyan sportmotorra, amin nem radi�lis f�k van – mindent viv� divatt� lett ez a f�kfelfogat�si megold�s. A l�nyege az, hogy a f�knyerget tart� csavarok nem a ker�k tengely�vel p�rhuzamosak, hanem sug�rir�ny�ak. Ez�rt is h�vj�k radi�lisnak. Sug�r = r�diusz -> radi�lis.
Mint oly sok technikai �j�t�s, a radi�lis f�knyereg felfogat�s is a Grand Prix vil�g�b�l sz�rmazik. Els�k�nt az Aprilia alkalmazta ezt a megold�st 250-es versenymotorjain, m�gpedig az�rt, hogy mindenf�le bonyolult form�j� t�vtart� n�lk�l k�nnyen, k�l�nb�z� vastags�g� al�t�tekkel tudjanak m�s �s m�s �tm�r�j� f�kt�rcs�kat haszn�lni. K�r�lbel�l ennyi a sz�mottev� gyakorlati haszna a radi�lis f�keknek, ami viszont utcai motorokn�l mit sem sz�m�t. Vagy te szoktad cser�lgetni a f�kt�rcs�dat att�l f�gg�en, hogy t�r�zni, vagy szerpentinre m�sz? Ugye hogy nem? �gyhogy lehet, hogy ki�br�nd�t� lesz, de nek�nk, utcai haland�knak igaz�n �letbev�g� haszna nincs is az �j sportmotorokon csillog�-villog� radi�lis f�keknek. Az �jabb motorok csod�latosan adagolhat� f�ke nem az�rt ilyen j�, mert a f�knyerget tart� csavarokat elforgatt�k 90�-kal. Egy mai technikai szinten l�v� f�krendszer m�g a hagyom�nyos m�don r�gz�tett f�knyergekkel is legal�bb ennyire hat�sos �s j�l adagolhat� lenne.
Besz�lhet�nk m�g radi�lis f�k-munkahengerr�l. A l�nyeg itt is ugyan az: a f�kfolyad�k nyom�s al� helyez�s��rt felel�s henger (amely a f�kkar v�g�n van) nem p�rhuzamos a korm�nnyal, hanem mer�leges r�. Teh�t a korm�ny sugar�val p�rhuzamos.

                                                        ^{2006-os ZX-10R radi�lis f�k-munkahengerrel}

�s hogy mi�rt kell f�kt�rcs�t cser�lni? A k�l�nb�z� versenyp�ly�k elt�r� k�vetelm�nyeket t�masztanak. Egy kanyarg�s, dinamikus p�ly�n, mint pl. Assen, a csapatok kisebb �tm�r�j� f�kt�rcs�t haszn�lnak, ugyanis itt nincs sz�ks�g oly nagy f�ker�re, ink�bb a kisebb rug�zatlan t�meg a fontos, hogy a hossz�, gyors kanyarokban k�nnyebben lehessen egyik oldal�r�l a m�sikra bor�tani a motort. Ilyenkor csak kiveszik a radi�lis felfogat�s� nyergek al�l az al�t�teket, �s m�ris mehet a hely�re az �j ker�k, a kisebb �tm�r�j� t�rcs�val.